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Automobilelektronikprodukte sind ein Importmarkt für Leiterplatten. Bei Leiterplatten für die Automobilindustrie ist Zuverlässigkeit von größter Bedeutung. Sie müssen extreme Umweltbedingungen und Vibrationen ohne Leistungseinbußen überstehen. Automobil-Leiterplatten müssen strenge Temperaturzyklustests, Thermoschocktests sowie Temperatur- und Feuchtigkeitstests bestehen, bevor sie in Betracht gezogen werden. Die Leiterplatte muss Defekte des leitfähigen Anodenfilaments (CAF) im Dielektrikum unterdrücken. CAF kann einen Kurzschluss zwischen dem kupferkaschierten Laminat (CCL) und den Leiterbahnen verursachen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass die Platine langfristig voll funktionsfähig sein wird. Durch Hitzebeständigkeit und Lebensdauer unterscheiden sich Automotive-Leiterplatten grundlegend von anderen Leiterplatten. Leiterplattenhersteller müssen die Norm ISO/TS 16949 einhalten, die auf der Automobilnorm ISO 9001 basiert. VictoryPCB ist ein professioneller Hersteller von Automobilplatinen in China, der über das ISO/TS 16949-Zertifikat verfügt. Zu den Produkten gehören: Autonavigationsplatinen, Autoinstrumentenplatinen, Autoladegerätplatinen und neue Energieautoplatinen.
Leiterplatten finden in unzähligen Bereichen, vom Gesundheitswesen bis zur Elektronik, vielfältige Anwendung, doch ihre Bedeutung ist in der Automobilindustrie vielleicht am offensichtlichsten. Woraus bestehen diese speziellen Arten von Leiterplatten? Werfen wir einen Blick.
Die LED-Platinen bestehen aus Aluminiumsubstrat, da sie eine Wärmeableitung erfordern. Man findet sie in Blinkern, Scheinwerfern und Bremslichtern von Autos.
Insbesondere Automobilanwendungen bieten eine Reihe von Vorteilen, nicht nur im Hinblick auf die übliche Zuverlässigkeit, sondern vor allem auch hinsichtlich der Gewichtseinsparung, die eine flexible Leiterplatte im Vergleich zu einer Standardleiterplatte und einem Standardkabelbaum bietet. Flex-Leiterplatten reduzieren den Arbeitsaufwand bei der Herstellung eines herkömmlichen Automobilkabelbaums erheblich. Und die inhärente Vibrationsfestigkeit flexibler Leiterplatten macht sie ideal für die raue Umgebung in einem Kraftfahrzeug.
Die Leiterplatten für die Automobilindustrie verwenden dickeres Kupfer (Cu) in den äußeren und inneren Schichten der Leiterplatten. Diese schweren Kupferplatinen werden den normalen Platinen vorgezogen, da sie hohen Temperaturen, hohen Frequenzen und starken Stromschwankungen standhalten können. Die regulären Platinen weisen eine Kupferdicke von etwa 25µm bis 50µm auf. Die Leiterplatten aus schwerem Kupfer hingegen werden 150 µm bis 200 µm dick sein. Diese Platinen werden in Sicherheits- und Signalsystemen eingesetzt.
ECL/ECU-Steuermodul
Antiblockiersystem
Digitaler Bildschirm
Stromrelais
Dashboard
Sensor
Radar
Audio-System
DC/AC-Leistungswandler
Motor-Timing-System
Elektronische Spiegelsteuerung
Batteriekontrollsystem
Airbag
LED-Beleuchtungssystem
Sich wenden zu
Motorsteuerungssystem
Klimaanlage
ABS
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